Real Vehicle Breakdowns V1.0

Real Vehicle Breakdowns V1.0, Farming Simulator 2025 için hazırlanmıştır. Bu script ve araç modu için öne çıkan özellikler ve uyumluluk ayrıntıları aşağıda yer alır.

Bu değişiklik sayesinde aracın bileşenleri başarısız olacaktır.

Örneğin, termostat 150 saat sonra kırıldı.

Sistem aracın işletim ısısını izler, eğer motor hala çok soğuksa, araç zarar görebilir.

Araça başladıktan sonra, motorun işletim sıcaklığı henüz 30 °C'nin üzerinde bir sıcaklığa ulaşmıyorsa, araç hasar görmüş olacaktır, bu hasar bilgileri bar üzerinde takip edilebilir.

At the moment, it is not yet specified whether in such a case only the motor or the parts belonging to the motor will be damaged.

mod şu anda Beta'da paylaşılıyor.

Araç hizmeti ve onarım maliyetlerini hesaplamak için, aracın satın alma fiyatı ve yaşı dikkate alınır.

Bunu denemek zorundayım, böylece herhangi bir iyi ayarlama yapabilirim.

Real Vehicle Breakdowns (RVB) – anahtar kombinasyon “sol Alt + w” (default).

Başarısızlık listesi:

Termostat hatası, iki tip olabilir.

• •Mekanik üzerinde termostat, bu durumda işletim sıcaklığı çok yüksektir, araç hasar görür ve yakıt tüketimi artar.

• •Termostat, bu durumda işletim sıcaklık dalgalanmaları, yakıt tüketimi artar.

• •Tüm ön ve arka ışıklar arızalanır, bu şu anda hata nesli yarattığım şeydir. Bu hata durumunda, dönüş sinyalleri ve tehlike uyarı ışıkları işlevseldir.

• •Glow plug, bu durumda yakıt tüketimi artıyor ve motor başlamak daha zor.

• •Rüzgar koruyucusu, bu durumda silinen bıçaklar hareket etmiyor. Gelecekte başka hatalara neden olacağı mümkündür.

• •Jeneratör, bu durumda aracın bataryası yeniden şarj edilmez, bu yüzden deşarj ve motor başlatılamaz.

• •Motor hatası, bu durumda motor başlatılabilir ve max. hız 7 km/h.

• •Self-starter, bu durumda motor başlamak ya da hiç başlamamak daha zor.

• •Battery, bu durumda motor başlamak veya hiç başlamamak daha zor.

• •Servis aralığı, bu durumda, araçtaki set hizmet aralığından daha büyük bir değer varsa, araç zarar görecektir.

Pil deşarjı nedenleri:

a) Aracın motorundan çıktınız ama ışıkları kapatmıyorsunuz, daha fazla ışık var, batarya drenajları daha hızlı.

b) jeneratör başarısızlığı nedeniyle, batarya şarj etmiyor.

Batarya atölyede şarj edilebilir.

Motor tükendiğinde ve jeneratör operasyonel olduğunda, batarya yavaş suçlamalar.

RVB menüsünde, araçların ne sıklıkta servis edilmesi gerektiğini seçmek mümkündür.

Onarım maliyeti aracın satın alınmasından hesaplanır, daha sonra bu minimum onarım maliyetinin belirlendiği ölçüde değişebilir. Çünkü geliştiricilerin çok ucuza fiyatladığı araçlar var.

Sistem henüz bir saatlik onarım oranları içermez.